110年前南美首条地铁在阿根廷诞生 揭秘地下铁路传奇故事_传奇劫持工具清除

地铁建设工程可谓浩大。施工人员采用明挖方式，共清除了44万立方米的土方，这些土方被用来填充弗洛雷斯公墓和贝莱斯萨斯菲尔德大道附近的低洼地带。整个工程动用了1500名工人，修建了7公里长的双向隧道。建设过程中使用了3100万块砖、18.36万桶水泥（每桶170公斤）、1.3万吨钢梁（从英国进口）以及9万平方米的防水层。

地铁开通第一天就吸引了147,457名乘客。许多外地游客专程前来体验这种新型交通工具。列车最高时速可达50公里，班次间隔仅3分钟。值得一提的是，这条线节比利时制造的车厢，因产自布鲁日的一家工厂而被亲切地称为女巫。每节车厢造价5万比索，最初的设计既可用作地铁车。

1913年12月1日，布宜诺斯艾利斯迎来了一个历史性的时刻。当天下午，装饰华丽的首发列车从五月广场站（Plaza de Mayo）缓缓驶出，这标志着南美洲首条地铁正式投入运营。时任副总统维克托里诺·德拉普拉萨代表身患重病的总统罗克·萨恩斯·佩尼亚出席了地铁开通仪式。

这条地铁线日。当时，在国会广场举行了盛大的开工仪式。内政部长因达莱西奥·戈麦斯、市长华金·德安乔雷纳等政要手持铁锹，象征性地为工程开工培土。蒙塞尼奥尔·马里亚诺·埃斯皮诺萨主教为基石进行了祝福。

为了方便不识字的乘客辨认车站，每个站台都采用了不同颜色的瓷砖装饰。这一人性化设计充分体现了当时设计者的远见卓识。工程历时三年有余，总投资达1700万比索。遗憾的是，施工期间发生了数起事故，造成6名工人不幸遇难。

阿根廷华人在线年前的今天，南美洲第一条地铁线路在布宜诺斯艾利斯正式通车。这条被命名为A线的地铁，不仅是阿根廷的骄傲，更是整个西语世界的先驱。阿根廷华人在线记者深入挖掘这段历史，为读者带来一段鲜为人知的地下铁路传奇。

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